Klasifiko de pilkaj lagroj
Lagroj estas vaste uzataj en transmisiaj sistemoj, ofertante avantaĝojn kiel malalta frikcia rezisto, altaj limigaj rapidoj kaj malalta kosto. Oftaj tipoj inkluzivas la jenajn kvar:
Deep Groove Ball Bearings
Karakterizaĵoj: Ĉefe desegnite por trakti radiajn ŝarĝojn, igante ilin la plej uzataj tipoj.
Aplikoj: Profundaj sulkaj globlagroj ĉefe pritraktas radiajn ŝarĝojn sed ankaŭ funkcias bone sub kombinitaj radialaj kaj aksaj ŝarĝoj. Ilia malalta frikciokoeficiento igas ilin taŭgaj por alt-rapidecaj operacioj. Ilia simpla strukturo faciligas altan precizecon, ebligante amasproduktadon.
Deep Groove Ball Bearings
Angulaj Kontaktaj Pil-Lagroj
Karakterizaĵoj: Alta aksa ŝarĝokapacito.
Aplikoj: Angulaj kontaktaj pilkaj lagroj ofertas altajn rotaciajn rapidojn, altan precizecon kaj malaltan bruon/vibradon. Ili estas ĉefe uzitaj en aplikoj kun altaj aksaj fortoj kie profundaj sulkaj globlagroj estas maltaŭgaj.
Angulaj Kontaktaj Pil-Lagroj
Mem-Alineaj pilkaj lagroj
Karakterizaĵoj: Mem-aligebla kapablo
Aplikoj: Mem-aligantaj globlagroj taŭgas por ŝaftoj inklinaj al deflankiĝo aŭ longaj ŝaftoj kun nebone poziciigitaj lagroj. Tamen, pro ilia pli malalta rigideco, ili plej taŭgas por aplikoj kun moderaj rapidoj kaj neniuj striktaj postuloj por bruo aŭ vibrado.
Mem-aligeblaj globlagroj
Puŝaj globlagroj
Karakterizaĵoj: Povas nur trakti unudirektajn aksajn ŝarĝojn
Aplikoj: Dizajnite por alta aksa ŝarĝo, malalt{0}}rapidecaj aplikoj kie alta tordmomanto estas permesata.